NewsVoice är en oberoende nättidning med utgivningsbevis som startade 2011. Syftet är att publicera nyheter, debattartiklar, kommentarer och analyser. 
Det är Sverigedemokraterna som drivit på Tidöregeringen för att svenska folket ska få billigare drivmedel. Dieselpriserna per liter faller från och med 1:a januari 2024 med drygt fyra kronor efter att reduktionsplikten sänkts.
Den 1 januari 2024 sänktes reduktionsplikten till 6 procent för både bensin och diesel – från tidigare 7,8 procent i bensin och 30,5 procent i diesel.
Priset på diesel sänks med 4,27 kronor per liter och 95-oktanig bensin med 1,15 kronor, enligt Circle K:s rekommenderade riktpriser för privatkunder, skriver Aftonbladet.
Bilägare på X:
“Det gör skillnad vilka som styr. Ska bli intressant att se alla som hånat regeringen för deras löften om betydligt billigare bränslepriser. Dieseln är nu mer än 11 kr billigare än toppnoteringen från när förra regeringen styrde.”
OKQ8:s priser går ner med 4,39 kronor och bensinen med cirka en krona. Även på ST1 sjönk priset på drivmedel under måndagsmorgonen.
Läs mer: Här är Tidöregeringens nya bränslepriser
Äntligen lyckas denna regering åstadkomma ett beslut som är bra för folket. Jag kan inte minnas något beslut som någon regering tagit som varit bra för folket, är det någon som minns?
Att regeringen skulle sänka dieseln med 20 % utan baktanke. Nån får betala det. Varifrån tas dom pengarna.
Skatter på energi drabbar hela samhället. Bort med moms och energiskatter så minskar inflation och hundratusentals jobb skapas.
stig lönnqvist skriver: 2 januari 2024
Det inlägget representerar det mycket underliga resonemang och bakvända kultur som den intensiva propagandan har skapat. När statens pris, skatter, sänks betyder det inte att någon annan får betala, utan det betyder att personer som du själv slipper betala statens fanatiska skatte-profiter, vilket dom ändå förbrukar för mer massinvandring, mer massövervakning, mer av USAs krigsförbrytelse och mer propaganda. Mycket tydligt, pengarna går ju inte till skolor, pensioner, sjukvård eller välfärd.
Skatterna för drivmedel går till staten precis som all annan skatt, som staten sedan delar ut godtyckligt. Varför inte ta bort all skatt, då blir det guldtider för oss som betalar skatt. Varifrån togs pengarna till sänkta skatten för dom som har arbete, dom togs bl a från dom utförsäkrade. Hur underligt det än låter så tas skattelättnader från en annan ficka. Borgarna fifflade bort sisådär 360 miljarder från välfärden genom att sänka % från dom sociala avgifterna, vilket betydde nedmontering av vård osv. Sossarna har inte ändrat på det när dom styrde. Persson lånade 260 miljarder utan att betala tillbaka.
Tror Karl W att helt plötsligt tänker politikerna på medborgarna. Detta kommer SD att leva länge på.
258 miljader som skulle återbetalas till millennieskiftet.
Vår goda sosse lånade 2 gånger. Lär av detta ännu en gång sossar. Kan vara ännu en ögonöppnare.
Sverige håller på att gå åt pipan.
felet?
En mega tanker vid ca 15 knop suger i sig mellan 5 till 6 ton tjockolja per timme.
Jämför då en resa Ivangrad – Nynäshamn mot Qatar – Sverige runt Afrika – billigaste/miljövänligaste?
Bensin som uppfyller krav för miljöklass 1 – motorbensin 1 jan. 2024
2 kronor 57 öre per liter E
3 kronor 14 öre per liter CO2
Summa:
5 kronor 71 öre per liter
kopierat från Skatteverket.
Sedan moms både på skatt och bränsle. Så över halva priset går till staten.
Skatt på skatt är lika hederligt som skatt på inflationen via realräntefonder.
Åke1 skriver: 2 januari 2024
Glöm heller inte att makteliten nu har infört automatiska skatteökningar genom att använda indexering, och folkets röst blir allt mer tystad genom att reglera yttrandefriheten.
Richard skriver: 2 januari 2024
Precis, men vart går det sedan? En fet lyxig byråkrati, en fet politikerklass, massövervakning, massinvandring, krigsindustrin, vad får vanligt folk. Bara att betala räkningen. Ta en titt på denna bild. Sverige av idag. Den svenska ”adeln” förnekar sig inte.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/Troisordres.jpg/726px-Troisordres.jpg
Nu gäller att få bort NATO-hysterin, så vi kan få olja ifrån Finska vikens Ryska hamnar. Detta när nu “våra” tankers måste gå runt Afrika. Det kan säkert få ned priset ett stycke till.
Ja, men hälften av priset är väl fortfarande skatt!?