NewsVoice är en oberoende nättidning med utgivningsbevis som startade 2011. Syftet är att publicera nyheter, debattartiklar, kommentarer och analyser. 
Ett konsortium lett av den amerikanska investeringsjätten BlackRock har ingått ett avtal om att förvärva kontrollen av Panamakanalens hamnar, vilket innebär att de hamnar under amerikansk tillsyn.
Avtalet, som värderas till cirka 22,8 miljarder dollar, innebär att det Hongkongbaserade konglomeratet CK Hutchison Holdings avyttrar sitt ägande i hamnarna Balboa och Cristobal, som ligger vid kanalens ingångar till Stilla havet respektive Atlanten.
Transaktionen följer på upprepade uppmaningar från USA:s president Donald Trump att begränsa Kinas inflytande i den strategiska vattenvägen, en viktig pulsåder för amerikansk handel.
Panamakanalen förmedlar ungefär två tredjedelar av den godstrafik som är kopplad till USA, vilket gör kontrollen över den omgivande infrastrukturen till en fråga av nationellt intresse.
Enligt villkoren i affären kommer den BlackRock-ledda gruppen, som inkluderar Global Infrastructure Partners och Terminal Investments, att förvärva en 80%-ig andel i Hutchison Ports, ett dotterbolag till CK Hutchison som inte bara driver hamnarna i Panamakanalen utan också 43 ytterligare hamnar i 23 andra länder.
Det totala aktievärdet för den köpta hamnverksamheten rapporteras till 14,21 miljarder dollar, och den bredare affären som omfattar licenser och operativa rättigheter ökar den totala siffran till 22,8 miljarder dollar. Avtalet exkluderar CK Hutchisons hamnverksamhet i Kina och Hongkong, vilket signalerar ett riktat skifte bort från kinesisk-affilierad kontroll.
Hutchison Ports har skött hamnarna i Balboa och Cristobal i över två decennier och hanterar cirka 40% av Panamakanalens containertrafik. Förvärvet är en viktig seger för USA:s strategiska intressen, eftersom det tar kontrollen från en Hongkong-baserad enhet när en oro för Kinas globala ekonomiska fotavtryck har intensifierats.
President Trump har ofta kritiserat utländskt inflytande över kanalen och har till och med hotat att låta USA ta direkt kontroll över vattenvägen, som överfördes till Panama 1999 enligt Torrijos-Carter-fördragen.
BlackRock, ett New York-baserat företag som förvaltar 11,6 biljoner dollar i tillgångar per december, avböjde att ge detaljerade kommentarer utöver ett pressmeddelande som firade affärens konsekvenser för amerikanska infrastrukturinvesteringar.
Konsortiets bredare portföljförvärv inkluderar hamnar i Mexiko, Nederländerna, Egypten, Australien och Pakistan, vilket förstärker dess position som en stor aktör inom global logistik.
Panamanska tjänstemän har inte formellt svarat på tillkännagivandet, även om landet tidigare har uttryckt frustration över amerikanska anklagelser om kinesisk inblandning i kanalverksamheten. Tidigare i år tillbakavisade Panamas ledning sådana påståenden som grundlösa och betonade landets suveränitet över kanalen.
Försäljningen till en amerikanskledd grupp kan lätta på vissa diplomatiska spänningar, men det är fortfarande oklart om det helt kommer att stilla Trumps krav på större amerikansk dominans i regionen.
Enligt ABC News ser analytiker affären som en motvikt till Kinas Belt and Road Initiative, som har utökat Beijings inflytande över Latinamerika och andra delar av världen. Genom att säkra dessa hamnar stärker USA sin hävstångseffekt över en flaskhals som hanterar cirka 5% av den globala sjöfartshandeln.
Vissa observatörer noterar dock en ironi: medan det geopolitiska draget minskar det direkta ägandet med koppling till Kina, placerar den betydande makt i händerna på BlackRock, en företagstitan vars inflytande spänner över flera sektorer över hela världen.
Affären, som beskrivs som en ”principöverenskommelse”, förväntas slutföras under de kommande månaderna, i avvaktan på myndighetsgodkännanden.
Eftersom Panamakanalen fortfarande är en viktig länk i de globala leveranskedjorna, understryker detta förvärv skärningspunkten mellan ekonomisk makt och geopolitisk strategi, där USA signalerar sin avsikt att återta dominansen över en av världens mest kritiska handelsvägar.
Källor och relaterat
- ABC News: Deal struck to bring ports on both sides of Panama Canal under American control
- Guernsey Press: BlackRock strikes deal to bring Panama Canal ports under American control
- NewsVoice: Marco Rubio’s Panama Visit – Is the US Secretary of State an Economic Hitman?
