Forskare föreslår ny kilometerskatt – Så mycket får du betala

Ett av argumenten för kilometerskatt sägs vara att pengar från bränsleskatter till byggande och underhåll av vägar minskar i takt med eldrift av bilarna. I artikeln sägs vidare att landsbygdstrafiken är överbeskattad jämfört med stadstrafiken. På vägen utanför vårt hus i förorten åker c:a 6 000 fordon per dygn. På en landsbygdsväg med 60 fordon per dygn går det åt 100 gånger med pengar per fordon för att bygga och sköta en meter väg, det är väl snarast en överbeskattning av välanvända väger, även om naturligtvis slitaget blir större på välbefarna vägar? Men byggande och snöröjning t.ex. Argumentet att det på landsbygden finns få om ens några alternativ till bilar gäller dock.

Var det någon som öht kunde undgå och inse denna utveckling??

Miljömupparna och de riktiga socialisterna struntar som vanligt i konsekvenserna för vanligt folk när fortsätter sina vansinnigheter, tro aldrig att politiker skulle släppa greppet om den skattebas som det innebär att beskatta oljebaserade drivmedel.

När man lurat in bilisterna i sina miljövidriga eldrivna bilar så byter man bara modell för beskattning, och så var befolkningen lika lurade som när politikerna satsade på etanol.

Vänta bara till dess att vi ser konsekvenserna av ett antal stängda kärnkraftsreaktorer, då blir det inte bara dyrare att ladda batterierna utan med nya kilometerbaserade skatter kommer att svida mycket mer.

Så går det när miljömuppar med ca 5 % av rösterna styr en hel regering, livligt påhejade av sina lojala vapendragare inom den genomkorrupta svenska myndighetsvärlden.