NewsVoice är en oberoende nättidning med utgivningsbevis som startade 2011. Syftet är att publicera nyheter, debattartiklar, kommentarer och analyser. 
Den amerikanska biltillverkaren Tesla Megafactory har i Shanghai inlett provproduktion och projektet är ett bra exempel på samarbete mellan Kina och USA.
Den nya anläggningen är avsedd för tillverkning av Megapacks, Teslas batterier, och massproduktionen förväntas komma igång fullt ut under första kvartalet 2025, uppgav Tesla China för den kinesiska kanalen Xinhua på tisdagen.
Anläggningen byggdes med en initial årlig produktionskapacitet på 10.000 enheter, vilket motsvarar cirka 40 gigawattimmar energilagring, enligt företaget, skriver Shanghai Municipal People’s Government.
Detta är Teslas andra tillverkningsanläggning i Shanghai, efter framgången med Shanghai Gigafactory, som byggdes på rekordtid 2019. Den nya Shanghai Tesla Megafactory, som täcker 200 000 kvadratmeter, byggdes med en investering på cirka 1,45 miljarder yuan (201,7 miljoner dollar), vilket visar Teslas förtroende för Kinas tillverkningsskicklighet och den ekonomiska synergin mellan de två länderna inom den nya energisektorn, säger Wu Qisheng, forskare vid Shanghai Academy of Social Sciences, till Xinhua.
Tesla Shanghai Megafactory visar att handelsrelationen mellan Kina och USA fungerar bra
Vid lanseringsceremonin i maj tecknade Tesla ett avtal med Shanghai Lingang Economic Development Group Co Ltd, vilket säkrade den första ordergruppen för sina Megapacks i Kina.
Teslas vice VD Tao Lin lovordade Kinas insatser för att utveckla den nya energiindustrin och nämnde landets omfattande industrikedja, betydande marknadspotential och stödjande företagsklimat som nyckelfaktorer för företagens tillväxt.
Som ett globalt kraftcentrum (powerhouse) för förnybar energi är Kina en viktig marknad för energilagring. År 2023 översteg landets installerade kapacitet för förnybar energi för första gången dess termiska kraftkapacitet och stod för cirka 50 procent av alla tillskott till den globala kapaciteten av förnybar energi.
Liu Qing, Vice President vid China Institute of International Studies, noterade att Teslas energilagringsteknik har nått kommersiell framgång i USA och att det finns en betydande potential för ytterligare marknadsdrivet samarbete mellan Kina och USA, särskilt inom energilagring och energibesparing.
Det finns fortfarande utrymme för marknadsdrivet samarbete mellan Kina och USA när det gäller att ta itu med klimatutmaningarna, särskilt när det gäller att främja energilagring och energibesparande teknik.
Enligt Wu Xinbo från Fudan University berodde den snabba uppbyggnaden av anläggningen också på Kinas avancerade infrastruktur och det goda företagsklimatet i Shanghai.
BRNN:
”Den tyska bilexperten Kupferschmidt noterade att Kina har uppnått kontroll över en stor del av värdekedjan, från råvaror till batteriteknik.”
Tesla har inte varit ensamma om att stärka sitt engagemang på den kinesiska marknaden i år. Under årets första 11 månader etablerades 52.379 utlandsinvesterade företag i Kina, en ökning med 8,9% jämfört med föregående år.
I november ökade också de utländska direktinvesteringarna på det kinesiska fastlandet med 6 procent jämfört med föregående år, enligt uppgifter från handelsministeriet.
I ett försök att hjälpa utländska investerare att dra nytta av landets leveranskedja, marknadspotential och innovationsstyrka har Kina gjort betydande framsteg i sitt öppnande.
Under hela 2024 har den kinesiska regeringen lanserat en rad viktiga åtgärder för att skapa en mer välkomnande miljö för globala investerare.
Dessa åtgärder inkluderar utökad tillgång till nyckelindustrier och lansering av pilotprogram för att underlätta utländska investeringar.
En viktig åtgärd var lanseringen av den nationella negativa listan för utländska investeringar 2024, som trädde i kraft den 1 november och som tog bort alla restriktioner för marknadstillträde för utländska investerare i Kinas tillverkningsindustri. Detta genombrott utan motstycke undanröjde de sista hindren som globala tillverkare möter när de går in i en pelarindustri i Kina.
I oktober 2024 rullade det 3-miljonte fordonet som tillverkats av Teslas Gigafactory i Shanghai av monteringslinjen. Av det totala antalet har en tredjedel sålts till marknader utanför det kinesiska fastlandet, inklusive Europa och Asien och Stillahavsområdet, säger företaget.
Under de tre första kvartalen i år levererade fabriken i Shanghai 675.000 fordon, vilket motsvarar mer än hälften av bolagets globala leveranser under perioden.
”De ekonomiska och handelsmässiga relationerna mellan Kina och USA är i grunden ömsesidigt fördelaktiga. Försök att ’frikoppla’ eller bryta industri- och leveranskedjor kommer att skada amerikanska industrier”, sa Wu Xinbo
Kinas åtagande att ytterligare öppna upp sin marknad visades genom olika åtgärder 2024, inklusive att eliminera alla begränsningar av marknadstillträde för utländska investerare inom tillverkning med den nya nationella negativa listan som trädde i kraft den 1 november 2024.
Tesla Shanghai Megafactory har också varit en framgångssaga. Det 3-miljonte fordonet rullade av bandet i oktober 2024, och en tredjedel av dessa fordon var avsedda för internationella marknader. Under årets tre första kvartal levererade fabriken 675.000 fordon, vilket står för över hälften av Teslas globala leveranser.
Wu Xinbo framhöll att de ekonomiska och handelsmässiga relationerna mellan Kina och USA i grunden är fördelaktiga och menade att en frikoppling skulle vara skadlig för amerikanska industrier, med tanke på att hälften av Teslas globala fordonsproduktionskapacitet nu finns i Shanghai.
Detta samarbete mellan Tesla och Kina understryker de betydande ömsesidiga fördelarna med ett fortsatt samarbete inom sektorn för ny energi.
Källor och relaterat
- Shanghai.gov.cn: Tesla’s Shanghai energy storage megafactory begins trial production
- China Daily: Tesla’s Shanghai megafactory kicks off trial production
- NewsVoice: NewsVoice Visits Chinese Leading Think Tank: The Shanghai Institutes for International Studies
- Belt and Road Portal: Tesla’s Shanghai megafactory kicks off trial production
- BRNN: Electric Vehicle: An Irreversible Trend
